邦邦汽服CEO 龔?fù)校褐﹄U企與維修門店的互利共贏
來源: 壹車網(wǎng) 2019-03-28 11:20:21 瀏覽：次2019年3月21日，邦邦汽服CEO龔?fù)惺苎鱿葾C汽車主辦的“2019中國汽車后市場連鎖發(fā)展分論壇·武漢站”，并發(fā)表了題目為“保險與連鎖門店如何結(jié)合實現(xiàn)共贏”的專題演講。在此次演講中，龔?fù)猩疃绕饰隽吮ｋU企業(yè)與維修門店企業(yè)所共同關(guān)注的利益以及雙方在合作上存在的痛點，并以邦邦汽服的角度對這些痛點進行了解讀，力求令險企與維修企業(yè)雙方實現(xiàn)共贏發(fā)展。
“保險是汽修門店擴展業(yè)務(wù)的敲門磚”
在過去的一年中，汽車后市場經(jīng)歷波瀾起伏的轉(zhuǎn)折階段，越來越多資本關(guān)注并投資線下維修服務(wù)企業(yè)，零售服務(wù)型企業(yè)的數(shù)字化進程也在加快。線下維修服務(wù)企業(yè)的新一輪“供給側(cè)改革”的特點是：連鎖化、在線化、資本化，唯有提供“優(yōu)質(zhì)供給”的企業(yè)才能更好生存。正因如此，許多維修連鎖企業(yè)正在尋求與優(yōu)質(zhì)資源的合作，促進各細分、區(qū)域市場的“生態(tài)圈”構(gòu)建。
在這其中，作為汽車后市場事故配件領(lǐng)域最大的買單方，保險公司就是優(yōu)勢資源之一，對此龔?fù)性谘葜v中表示：“其實在后市場中，我覺得有一個很重要的‘物種’，可能大家現(xiàn)在也慢慢認識到，就是保險公司。如果你真正意識到或了解到保險在后市場中的作用，你可能又打開了‘另外一扇窗’。大家如果純粹圍繞車輛的配件，特別是保養(yǎng)的易損件這方面的話，這條路會越走越窄。保險擁有保險保障、資金融通、社會管理三大基本功能，其對車主或客戶的作用除了大家熟知的財產(chǎn)損失的補償外，也起到了連接客戶與維修門店間紐帶的作用。要知道在美國的汽車行業(yè)利潤池中，最高的是融資租賃，第二就是汽車保險，利潤率大概能達到10%，整個維修行業(yè)的利潤率是5%，所以我希望能大家能夠會花一些精力更多去認識到保險的作用，這樣才能知道保險能夠給客戶或者汽修企業(yè)帶來什么。”
（邦邦汽服CEO 龔?fù)校?/p>
邦邦汽服助力險企與維修門店互利共贏
眾所周知，邦邦汽服是中國人保在汽車后市場的重要布局。基于對未來車險競爭格局演變的深刻判斷，邦邦汽服先期從事故車配件切入汽車后市場，融合汽配行業(yè)上下游優(yōu)質(zhì)資源，輔以高效直達的倉儲配送體系、低息快捷的金融服務(wù)產(chǎn)品，開發(fā)“全、明、智、快、省”的B2b汽配供應(yīng)鏈電商平臺“駕安配”，逐步推動汽配供應(yīng)鏈條的短鏈、高效、透明、低成本，打造綠色、開放、共享的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。
談到邦邦汽服及“駕安配”平臺是如何與維修連鎖企業(yè)合作的，龔?fù)斜硎荆?ldquo;保險公司實際上與后市場各方角色間是存在很多合作痛點的。比如與連鎖門店間，雙方在利益分配和事故件采購方面都存在較大爭議，這些爭議表面上是利益分配不均造成的，但歸根結(jié)底還是由于彼此的不信任。邦邦汽服作為一個中間平臺和連接器，我們通過建立駕安配數(shù)字化平臺，上與保險承保、理賠的系統(tǒng)對接，下與連鎖門店的ERP/SaaS管理系統(tǒng)對接，以數(shù)字化連接的方式令雙方信息資源共享，流程開放，解決利益分配痛點并增強了互信。”
據(jù)統(tǒng)計，“駕安配”平臺現(xiàn)已與26000余家保險合作維修企業(yè)、2000余家供應(yīng)商及30余家配件生產(chǎn)廠商建立了良好的合作關(guān)系，平臺累計報價金額在2018年度已突破60億元，這些數(shù)字便是邦邦汽服在汽后市場最直觀的價值體現(xiàn)。
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