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斯柯達擬為工人漲薪8.3%提升產能工會或仍不買賬
來源: 網易新聞 2018-03-25 11:39:26 瀏覽：次

據《歐洲汽車新聞》報道，大眾集團捷克品牌斯柯達人力資源主管博赫丹·沃伊納爾（Bohdan Wojnar）日前表示，為了與工會達成漲薪以及生產班次調整的協議，斯柯達主動提議從4月起，工人們的工資將增長8.3%；不過工會此前曾要求兩位數的工資增長，談判將于下周繼續進行。

沃伊納爾表示：“我們正在試圖尋找一個解決方案，既能反映出好工作應有的高工資，也能顧及到公司的利益。我們下周將會舉行協商，我希望雙方可以達成滿意的協議。”沃伊納爾指出，即將要舉行的薪資談判與生產班次調整的談判是獨立進行的。據了解，斯柯達希望執行新的生產班次計劃以提高產量，但是卻遭到了工會的反對。

斯柯達在捷克約創造了3000個就業崗位。如果工會領導同意了捷克兩個汽車制造工廠生產班次的增加，那么僅姆拉達-博萊斯拉夫（Mlada Boleslav）工廠每年的汽車產能將會增加8.3萬輛。斯柯達在一份公告稱：“為了滿足快速增長的需求，額外的產能絕對是至關重要的。目前，公司工廠有時已經滿負荷生產了。”

周二，內部人士曾表示，大眾集團也正在尋找提高斯柯達產能的方式，其中甚至包括在捷克外的國家建立新的工廠，以滿足日益旺盛的需求。而稍早前，斯柯達工會主席雅羅斯拉夫·博維斯基（Jaroslav Povsik）曾表示，如果公司與工會無法達成協議，那么工會將在5月舉行罷工；而工會今年則希望工人工資實現兩位數的增長。

捷克的經濟增長很大程度上依賴于汽車制造業。隨著這幾年經濟的快速增長以及失業率降至了20年來的最低水平，捷克各行各業的工資也出現了快速增長，從而為雇主帶來了更大的壓力。

在德國，大眾集團同意從5月起，為12萬名工人增長4.3%的工資，從而成功化解了罷工危機。此前，捷克媒體曾報道稱，斯柯達曾提出了在今后27個月的時間里，為員工增加15%的工資。顯而易見，工會認為漲薪周期太長拒絕了這種方案，同時工會也對斯柯達新的生產班次安排也提出了質疑。

斯柯達是捷克的最大出口商，公司已經連續4年銷量超過了100萬輛。而且，斯柯達也是大眾集團內部營業利潤第二高的品牌，在2017年也創造了新的銷售記錄，全球交付量增長了6.6%，達到了120萬輛。2017年，斯柯達捷克工廠約占據捷克國內汽車產量的60.7%，之后則是現代汽車，第三名則是豐田與標致雪鐵龍的合資工廠TPCA。

根據《汽車新聞》歐洲汽車組裝工廠數據，斯柯達在捷克生產Fabia、Karoq、Octavia、Rapid車型以及西雅特Toledo。2020年后，斯柯達電動汽車按計劃也將在其捷克姆拉達-博萊斯拉夫（Mlada Boleslav）工廠進行生產。

文章標簽：柯達不買賬工會責任編輯：壹車網