數(shù)字化轉(zhuǎn)型與互聯(lián)互通? 智慧引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化未來(lái)
來(lái)源: 壹車(chē)網(wǎng) 2019-07-26 00:24:32 瀏覽:次全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐逼近,產(chǎn)業(yè)升級(jí)的機(jī)遇來(lái)臨。
智慧正在引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化未來(lái),數(shù)字化技術(shù)使得整個(gè)汽車(chē)生態(tài)鏈,包括整車(chē)、零部件、經(jīng)銷(xiāo)商都面臨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的壓力。整車(chē)制造企業(yè)數(shù)字化涉及研發(fā)、規(guī)劃、生產(chǎn)、物流、營(yíng)銷(xiāo)等環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)變革。
在汽車(chē)行業(yè),客戶的個(gè)性化需求愈發(fā)強(qiáng)烈和多樣化。汽車(chē)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一大趨勢(shì)就是個(gè)性化定制,企業(yè)需要與客戶連接,甚至讓用戶即時(shí)地參與到汽車(chē)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、選配以及改進(jìn)反饋中,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)全鏈條的創(chuàng)新與改造。
而要實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制,最重要的就是實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的柔性生產(chǎn),這需要產(chǎn)品研發(fā)、制造、物流等業(yè)務(wù)流程的全生命周期數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián),以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)業(yè)務(wù)流程的集成,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理并展示給消費(fèi)者,這是汽車(chē)制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速配置和個(gè)性化定制的基礎(chǔ)。對(duì)營(yíng)銷(xiāo)端來(lái)說(shuō),銷(xiāo)售端通過(guò)數(shù)字化的方案,集成配置進(jìn)行計(jì)劃、采購(gòu)和供應(yīng),再無(wú)縫傳導(dǎo)至MES系統(tǒng)生產(chǎn),直至交付。
由上海決策者經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)股份有限公司主辦的“AuToPros 汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型決策者大會(huì)”將于2019年9月10日-11日于上海臨港召開(kāi), 圍繞公司發(fā)展戰(zhàn)略,系統(tǒng)規(guī)劃工業(yè)自動(dòng)化、信息化集成以及工業(yè)化和信息化兩化融合,聚焦工業(yè)智變,數(shù)化未來(lái),邀請(qǐng)汽車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)及智能制造領(lǐng)域多方企業(yè)及專(zhuān)家探討汽車(chē)智能制造及智慧工廠的先進(jìn)技術(shù)與應(yīng)用現(xiàn)狀,為各位專(zhuān)家提供難得的機(jī)會(huì)與平臺(tái)充分交流。
大會(huì)亮點(diǎn):
1、國(guó)際化,站在國(guó)際汽車(chē)制造這個(gè)視角,同時(shí)嘉賓有來(lái)自于Tesla,F(xiàn)ord,德國(guó)大眾,ABB,Kuka,西門(mén)子,柯馬等世界領(lǐng)先級(jí)的企業(yè)的演講與贊助;
2、以戰(zhàn)略角度以及前瞻視角為切入點(diǎn)策劃內(nèi)容,與會(huì)人員級(jí)別遠(yuǎn)高于業(yè)內(nèi)峰會(huì);
3、商業(yè)性會(huì)議,看中客戶的ROI。以往每場(chǎng)會(huì)議結(jié)束后都有通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接成功的案例;且有專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)針對(duì)贊助商現(xiàn)場(chǎng)想見(jiàn)的企業(yè)進(jìn)行精準(zhǔn)邀約,這部分的工作從4月已啟動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)與會(huì)嘉賓精準(zhǔn)度高;
4、中立的第三方平臺(tái),現(xiàn)場(chǎng)的主題演講、小組討論、訪談等直擊行業(yè)痛點(diǎn)。會(huì)議的形式和內(nèi)容都是針對(duì)行業(yè)和企業(yè)的特點(diǎn)設(shè)置,邀請(qǐng)的嘉賓是在行業(yè)內(nèi)做的領(lǐng)先的企業(yè),分享的內(nèi)容多以案例分享的形式呈現(xiàn)實(shí)際的智能制造的落地方案,是客戶真正想聽(tīng)的內(nèi)容,解決的是客戶實(shí)際的問(wèn)題。
話題聚焦:
會(huì)議框架:
部分已確認(rèn)以及在邀請(qǐng)發(fā)言人
德國(guó)政府工業(yè)4.0科學(xué)顧問(wèn)委員會(huì)主席、發(fā)言人,德國(guó)科學(xué)院長(zhǎng),德國(guó)工程院院士,達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)教授,4.0及數(shù)字工廠專(zhuān)家
德國(guó)《中小企業(yè) 4.0實(shí)施指南》主編;中國(guó)工信部及中國(guó)外專(zhuān)局德國(guó)工業(yè)4.0培訓(xùn)項(xiàng)目主管
廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司 - 智能系統(tǒng)部總監(jiān)
特斯拉中國(guó)超級(jí)工3期建筑設(shè)計(jì)與工程高級(jí)經(jīng)理
合眾新能源總裁
一汽-大眾 生產(chǎn)總監(jiān)
奇瑞汽車(chē)VP
上汽大眾規(guī)劃高級(jí)總監(jiān)
北京現(xiàn)代車(chē)身車(chē)間高級(jí)經(jīng)理
IBM,物聯(lián)網(wǎng)總監(jiān)
首席技術(shù)總監(jiān)兼信息與數(shù)字化部部長(zhǎng),廣汽研究院
技術(shù)中心總裝技術(shù)總師,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司
愛(ài)馳億維副總裁
北汽福田汽車(chē)股份有限公司集團(tuán) IT總監(jiān)
副總裁,技術(shù)規(guī)劃,華晨寶馬
汽車(chē)行業(yè)戰(zhàn)略市場(chǎng)官,西門(mén)子
IT 項(xiàng)目總監(jiān),華人運(yùn)通
安徽江淮汽車(chē)有限公司技術(shù)中心技術(shù)總監(jiān)
項(xiàng)目總監(jiān) —吉利汽車(chē)杭州灣基地
華制智能董事長(zhǎng)
全球信息科技服務(wù)部資深顧問(wèn),IBM
360企業(yè)安全集團(tuán)工業(yè)安全事業(yè)部總經(jīng)理 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行主席
汽車(chē)物流經(jīng)理 - 福特大陸
制造園區(qū)IT負(fù)責(zé)人,蔚來(lái)
總經(jīng)理,同日智能物流
SAP數(shù)字供應(yīng)鏈解決方案總監(jiān)
供應(yīng)鏈管理總監(jiān),大陸
新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司創(chuàng)始人、總裁
高級(jí)副總裁,用友
上汽集團(tuán)乘用車(chē)公司公關(guān)及數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)部總監(jiān)
長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS品牌事業(yè)部公關(guān)傳播部總監(jiān)
福田汽車(chē)品牌策劃總監(jiān)、歐輝客車(chē)事業(yè)部品牌總監(jiān)
寶馬大中華區(qū)企業(yè)事務(wù)副總裁
首席營(yíng)銷(xiāo)官, 天際汽車(chē)
數(shù)字化集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁兼首席商務(wù)官,GE
長(zhǎng)安汽車(chē)品牌公關(guān)部品牌總監(jiān)
長(zhǎng)安福特汽車(chē)系統(tǒng)部總監(jiān)
蔚來(lái)汽車(chē)用戶數(shù)字產(chǎn)品部高級(jí)總監(jiān)
蔚來(lái)汽車(chē)用戶數(shù)字產(chǎn)品 UED總監(jiān)
一汽大眾長(zhǎng)春基地沖壓中心廠長(zhǎng)
愛(ài)馳汽車(chē)的材料與輕量化總監(jiān)
上汽乘用車(chē)車(chē)身部集成科沖壓同步工程主管
吉利汽車(chē)研究總院新能源汽車(chē)研究院院長(zhǎng)
技術(shù)發(fā)展部部長(zhǎng),一汽解放汽車(chē)有限公司
高級(jí)主管,廣汽豐田汽車(chē)有限公司
奇瑞汽車(chē)股份有限公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理中心總工程師
寶沃汽車(chē)集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官兼營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理
制造園區(qū)質(zhì)量副總監(jiān) 蔚來(lái)
Director of Engineering HP
全球汽車(chē)行業(yè)解決方案總監(jiān),Stratasys
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2019-07-25
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